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从车身尺寸来说,S950已经接近第五代奔驰E级轿车了,毕竟它是中型轿车,只是在品牌和技术方面,确实不如E轿车,二者定位也不一样。
在静态体验的现场,嘉宾们议论纷纷,特别是媒体的记者们,那有不少都是车迷和专家。
汽车杂志的记者刚刚体验完这台全新的S950轿车,便激动地和另外一家杂志的记者道:“申海汽车这款车,我想肯定要成为爆款无疑,它已经完全和SH760不一样了,这样的设计是咱们自主品牌的希望,相信还不到上市,就会火起来!”
另一家杂志的记者激动地道:“是啊,没想到咱们种花家的设计师这么厉害,这辆车真是接近奔驰E级了,这么出众的造型和内饰,舒适的空间,要是换上奔驰标志,卖个三十万四十万都不稀奇。”
的确,这时候三四十万可是巨款了,毕竟九十年代初普通人的工资也就一百来块钱,万元户都稀有的年代。
关于S950的定价,海陆主张是定到十五万到二十万这个区间,要知道一辆普通型桑塔纳轿车的价格,都快十五万了,而桑塔纳不过是一款紧凑型轿车,比S950要小多了。
而一辆帕萨特要卖到二十五万呢,一辆奥迪100需要三十五万,毕竟S950是中型轿车,比帕萨特还要大。
汽车杂志的记者道:“希望到时候能够有机会对这款车进行试驾,我要在杂志上发表一篇全面的试驾文章,也算是为咱们的自主品牌轿车好好的宣传一下,让更多的人知道它的厉害!”
其实海陆已经向公司建议了,在上市前要举行媒体试驾活动,如此一来可以大大的提高新车的热度,这可是非常有效的一个广告,后来种花家很多汽车厂商都是这么做的。
另一名记者道:“是啊,我也准备参加试驾活动,不过今天的静态体验,也可以好好的宣传一下了,咱们的S950轿车竞争对手可不少,比如说捷达,桑塔纳,但我还是看好S950轿车,它是咱们自主品牌的骄傲,有超越所有合资车的设计,而且它可是中型车,其实更应该对标奥迪100,本田雅阁这些车。”
海陆看到嘉宾们一个个都对这款车赞不绝口,也感到一阵的高兴,要打破合资品牌和国外品牌对种花家汽车市场的垄断,就必须要有超越他们的实力,比如说大众汽车,其实设计并不出色,靠的就是桑塔纳和捷达打下的良好口碑,因此在种花家一直卖得非常好,一个大众车标值五万,那可不是白给的。
现在申海牌轿车,如果能够发力,也会形成良好的口碑,到时候申海牌轿车的车标,也能值不少钱的。
当然申海牌轿车定位可是要造能够让老百姓买得起的好车,所以未来的申海牌轿车,并不会像大众这些合资车一样,卖得死贵,申海汽车要做的就是一步一步拉低合资和进口轿车的价格,让它们低下头来。
当然申海牌轿车有这么深的底蕴,将来也会推出豪华品牌的,只是早晚的问题,有了现在的基础,将来推豪华品牌就要容易得多了。
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从车身尺寸来说,S950已经接近第五代奔驰E级轿车了,毕竟它是中型轿车,只是在品牌和技术方面,确实不如E轿车,二者定位也不一样。
在静态体验的现场,嘉宾们议论纷纷,特别是媒体的记者们,那有不少都是车迷和专家。
汽车杂志的记者刚刚体验完这台全新的S950轿车,便激动地和另外一家杂志的记者道:“申海汽车这款车,我想肯定要成为爆款无疑,它已经完全和SH760不一样了,这样的设计是咱们自主品牌的希望,相信还不到上市,就会火起来!”
另一家杂志的记者激动地道:“是啊,没想到咱们种花家的设计师这么厉害,这辆车真是接近奔驰E级了,这么出众的造型和内饰,舒适的空间,要是换上奔驰标志,卖个三十万四十万都不稀奇。”
的确,这时候三四十万可是巨款了,毕竟九十年代初普通人的工资也就一百来块钱,万元户都稀有的年代。
关于S950的定价,海陆主张是定到十五万到二十万这个区间,要知道一辆普通型桑塔纳轿车的价格,都快十五万了,而桑塔纳不过是一款紧凑型轿车,比S950要小多了。
而一辆帕萨特要卖到二十五万呢,一辆奥迪100需要三十五万,毕竟S950是中型轿车,比帕萨特还要大。
汽车杂志的记者道:“希望到时候能够有机会对这款车进行试驾,我要在杂志上发表一篇全面的试驾文章,也算是为咱们的自主品牌轿车好好的宣传一下,让更多的人知道它的厉害!”
其实海陆已经向公司建议了,在上市前要举行媒体试驾活动,如此一来可以大大的提高新车的热度,这可是非常有效的一个广告,后来种花家很多汽车厂商都是这么做的。
另一名记者道:“是啊,我也准备参加试驾活动,不过今天的静态体验,也可以好好的宣传一下了,咱们的S950轿车竞争对手可不少,比如说捷达,桑塔纳,但我还是看好S950轿车,它是咱们自主品牌的骄傲,有超越所有合资车的设计,而且它可是中型车,其实更应该对标奥迪100,本田雅阁这些车。”
海陆看到嘉宾们一个个都对这款车赞不绝口,也感到一阵的高兴,要打破合资品牌和国外品牌对种花家汽车市场的垄断,就必须要有超越他们的实力,比如说大众汽车,其实设计并不出色,靠的就是桑塔纳和捷达打下的良好口碑,因此在种花家一直卖得非常好,一个大众车标值五万,那可不是白给的。
现在申海牌轿车,如果能够发力,也会形成良好的口碑,到时候申海牌轿车的车标,也能值不少钱的。
当然申海牌轿车定位可是要造能够让老百姓买得起的好车,所以未来的申海牌轿车,并不会像大众这些合资车一样,卖得死贵,申海汽车要做的就是一步一步拉低合资和进口轿车的价格,让它们低下头来。
当然申海牌轿车有这么深的底蕴,将来也会推出豪华品牌的,只是早晚的问题,有了现在的基础,将来推豪华品牌就要容易得多了。
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